エンジン燃焼解析システム EngineMaster
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概要
クランク角度と同期計測が可能
高精度エンジン燃焼解析システム光学的診断技術は、自動車産業における流れの生成、燃料インジェクション、噴霧の生成、微粒化、混合、点火、燃焼、汚染物質やすすの低減などのシリンダー内部の新しいエンジン開発（直噴エンジン、水素とメタン燃料エンジン、ダウンサイジング）や特定運転モード（コールドスタート、部分負荷運転、排ガス再循環、EGR、フレキシブルなインジェクション、可変タイミングバルブ）の解析に有効です。
LaVision GMBH社のレーザー診断ツールEngineMasterは、より早く効率的な開発を可能にします。
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特長
ターンキーシステム
アプリケーションに特化し最適統合化
DaVisがハードウェアを完全にコントロール
高精度
ハードウェア性能と校正精度
クランク角度分解能での計測と同期統計解析
多機能のエンジン同期インターフェイス
クランク角度デコーダ、エンジンシミュレーター、トリガー信号コンディショナー
非定常解析
同一タイミングでのハイスピード計測
Special
エンドスコープ、高速度イメージング・パイロメーター
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用途
シリンダー内部の流れの可視化
燃料噴霧と蒸発（濃度分布）
空気/燃料の混合（λマップ）
排ガス再循環の可視化（EGR）
点火プロセス研究
自動着火とノック制御
火炎前縁の伝播
シリンダー内部の温度場測定
燃焼生成化学種の濃度（OH、NO、CH...）
環境汚染物質の可視化とすす生成（すす濃度分布、初期サイズ）
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仕様
イメージング技術
LIF、LII、Raman、Rayleigh、Emission Spectroscopy、High Speed Strobe Visualization
出力情報
OHやCH、C2などの励起種の分布
火炎温度、火炎位置、安定性
火炎前縁位置と伝播、実機での点火
総気体濃度、温度場
気体組成、燃料/気体ミキシング、温度
すす体積分布
燃料調整、排気ガス再循環の可視化
OH生成、NO生成、ノッキング効果
CH、CN、NH、CO、C2、NO2、SO2、などの火炎ラジカル
システム構成
基幹ソフトウェアDaVis
DaVis LIFモジュール
DaVis Mieモジュール
FlowMaster 2D-PIVモジュール
プログラマブル・タイミングユニット（PTU）
FlowMasterカメラ
LIFキャリブレーションユニット
光源（ダブルパルスYAGレーザーあるいはチューナブルレーザー）
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付属品・別売品
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カタログダウンロード
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Combustion
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Automotive
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事例紹介
